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“好意思国东说念主又开动抢购微型车了【SHIG-003】はじめてのおかあさん3 上原さゆり，不是因为他们思买，而是因为他们买得起的车只消这种。” 当地期间8月3日，好意思国“Axios新闻网”指出了好意思国的这一社会近况，报说念称，由于更高的售价和昂贵的贷款利率，好意思国东说念主思买到梦思的新车难上加难，是以他们不毫不得不买一辆更小的车，或是寻找低廉的二手车。因此，微型车的再度火爆，十足是因为这些车低廉。 报说念也指出，由于中国的电动汽车物好意思价廉，也促使好意思国汽车制造商转向推出更小、更实惠的汽车。福特汽车首席试验官吉姆·法利（Jim Farley）最近就合计，好意思国车企推出微型车是与中国电动汽车竞争的最好神志。 “咱们必须从头爱上微型汽车，这对咱们的社会和电动汽车的提高相配紧要。”法利在禁受《卫报》采访时称，尽管公共齐心爱大型汽车，包括他我方亦然，但车辆分量是一个紧要问题。“这些遍及无比的电动汽车经久齐赚不到钱：即使使用低镍、磷酸铁锂（LFP）化学因素的电板，其资本也高达50000好意思元，它们经久不会变得经济实惠。”  【SHIG-003】はじめてのおかあさん3 上原さゆり
雪佛兰Trax费力图 笔据汽车做事和数据集团考克斯汽车（Cox Automotive）的数据，本年在好意思国，微型车的销量逾越了其他车型。天然本年上半年全好意思汽车销量增长了约2%，但超微型跨界车的销量增长了20%以上。与此同期，紧凑型轿车和SUV也诀别增长了18%和12%，而全尺寸皮卡的销量着落了4%。 不外，如今好意思国售卖的的微型车比以往更宽广，况兼频繁配备了圭臬的技能和安全功能，以满足预算有限的耗尽者的高端回味需求。 “但这亦然职守身手的一部分挑战，与五年前比较，耗尽者平均要为一辆新车多支付1.1万好意思元。”报说念征引“Cars.com”行业数据不雅察高等主宰丽贝卡·林德兰（Rebecca Lindland）称：“如若你在五年内莫得去买车，你所遭逢的价钱冲击将是真实的。” 在这一趋势下，最好例证便是起售价为21495好意思元的雪佛兰Trax，通用汽车从头诡计的这款微型SUV的2024款车型，使其更大、更低廉，但比之前的版块多出了更多的技能。即使是基本款，也配备了自动蹙迫制动和车说念保捏援手等圭臬安全功能，而高等版则配备了Apple CarPlay、无线网罗热门和自相宜巡航抑止系统，这些功能的售价齐远低于3万好意思元。 洋萝莉系因此，雪佛兰Trax赢得了耗尽者的有趣，与2023年上半年比较，这款车的销量增长了230%。而其他超微型SUV，如马自达的CX-30（起售价24995好意思元）和本田的HRV（起售价25100好意思元）也卖得很快。 “Axios新闻网”指出，连年来，关于好意思国汽车制造商而言，尽管像雪佛兰TRAX这么的微型SUV颇受宽饶，使得它们仍然简略保捏在初学级阛阓的竞争中，但这些车企如故基本上烧毁了微型轿车。 但如今【SHIG-003】はじめてのおかあさん3 上原さゆり，包括福特和特斯拉在内，齐计较推出价钱低于30000好意思元的微型初学级电动汽车。报说念合计，好意思国购车者的职守身手是一个真是的问题，这促使东说念主们烧毁他们真是思要的汽车，转而购买他们职守得起的汽车。
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